La réglementation des établissements flottants dispose une obligation de contrôle périodique de la coque. Pour cela, La Ville d’Allonnes a sollicité l’assistance à maîtrise d’ouvrage de Frédéric Lemoine, propriétaire d’une péniche au Mans et expérimenté au sujet des conditions réglementaires et techniques d’un tel chantier. Une étude préalable menée en 2009 mit en évidence deux possibilités :
- soit convoyer la Péniche jusqu’à Nantes pour la confier à un chantier navale ;
- soit mettre hors d’eau la Péniche à proximité d’Allonnes et mener le chantier avec des entreprises locales.

Gilles Leproust, Maire d’Allonnes, Alexis Braud, adjoint à la Culture et les élus allonnais optèrent pour cette deuxième solution en insistant sur la volonté municipale de faire intervenir une entreprise d’insertion sur les différents travaux qui le permettraient, et notamment la peinture. Pour cela, une enveloppe financière fut votée et inscrite au budget 2010 de la Ville d’Allonnes.

Compte tenu des contraintes du levage, l’opération nécessitait de trouver un terrain pour le chantier à proximité du cours d’eau. Une parcelle parfaitement fut repéré aux Basses Métairies à Allonnes et le service hydraulique du Conseil général de la Sarthe donna l’autorisation d’utiliser temporairement cet espace pour conduire le chantier.

Début Juillet 2010 : préparation du chantier
Pour préparer le bâteau au départ, Etienne Moreau, régisseur lumière de l’Excelsior, et les services techniques de la Ville débranchèrent les différents cables et tuyauteries reliant la péniche à a terre ferme. Puis, après l’intervention de l’entreprise Adekma pour le levahe des passerelles d’accès, Frédéric Lemoine et Etienne Moreau procédèrent au décrochage des .